Жителя Заозерного обвинили в причинении смерти по неосторожности 9 летней дочери Она попала под поезд видео



Сбитый поездом школьник умирал в одиночестве на морозе: "Дядя, спаси!"

Настоящая драма разыгралась на железнодорожных путях в Петербурге. Школьника, попавшего под поезд, удалось спасти только благодаря чистой случайности. Машинист следующего состава заметил что-то странное и решил остановить свой поезд. Мальчик с тяжелейшими травмами к тому моменту уже около часа неподвижно лежал и замерзал.

В операции по спасению 11-летнего мальчика приняли участие десятки человек. Вот покалеченного школьника спускают с железнодорожной насыпи – здесь и медики, и полицейские, и очевидцы трагедии. В этот момент ясно только одно: ребенок попал под движущийся состав, полностью лишился ног и находится на грани жизни и смерти. Потом выяснится: около получаса школьник провел в одиночестве, мучаясь от боли и замерзая от холода.

11-летнего подростка, лежащего без сознания, заметил машинист локомотива. Он и вызвал бригаду скорой помощи. И, скорее всего, спас жизнь ребенка. ЧП произошло в безлюдном месте, вне железнодорожного перехода, и мальчик мог погибнуть от потери крови. Железнодорожное движение здесь очень интенсивное. Курсируют электрички и товарняки. Но машинист Булат Жакеев принял единственно правильное решение. Тем более, от шума приближающегося локомотива мальчик очнулся.

«Снег еще шел, видимость не очень. Увидел, как он отпрянул от крайней рельсы, взмахнул руками. Расстояние приличное было. И я тогда уже понял: все, это человек. Лежал, получается, лицом вниз, тяжело дышал. Я его перевернул, конечно, ужаснулся – это был ребенок. Он смотрит на меня: «Дядя, помоги!» — вспоминает машинист Булат Жакеев.

Сам момент падения с поезда зафиксировали камеры, установленные на здании автомойки. Сотрудники фирмы, просматривая видео записи, тоже пришли в ужас, осознав, что трагедия произошла еще засветло.

Мальчик, даже если и кричал, то из-за шума проезжающих мимо составов и громких звуков автомойки его никто не услышал. Мальчика сначала отвезли в ближайшую больницу, для оказания экстренной помощи, потом – в клинику педиатрического университета Петербурга, где врачи оперировали до поздней ночи. У машиниста, оказавшего первую помощь, трое детей, младшая дочь – почти ровесница пострадавшего ребенка.

«Ребенок не понимает, что поезд, движущийся со скоростью 20 км в час, имеет завихрения и имеет свойство затягивать под состав», — говорит машинист Булат Жакеев.

Подросток, как говорят, в стабильно тяжелом состоянии, подключен к аппарату ИВЛ. И, конечно, пока не может рассказать, как он оказался на движущемся составе.

Источник

«Он пролежал там долгое время»: машинист рассказал о спасении попавшего под поезд мальчика

Оперативно вызвать медиков ему помогли сотрудники ДПС, стоявшие недалеко от места происшествия.

Машинист поезда, следовавший по тому же пути, что и состав, под который вчера, 26 декабря, попал 11-летний мальчик, рассказал, что, увидев человека на рельсах, не мог и подумать, что это ребёнок.

— Я на ходу проследовал Витебскую товарную и при выходе из кривой на прямую увидел, что вдоль пути что-то лежит. Бывает, что мусор бросают, но, когда начал подъезжать ближе, оставалось уже метро 200-300, он отпрянул, — вспоминает мужчина.

Тогда машинист заметил, что человек оттолкнулся руками от рельсов и завалился лицом вниз. Попросив дежурного станции вызвать скорую помощь, он подошёл ближе и ужаснулся: это был ребёнок.

— Он был уже в сознании, видно, до момента, пока я его не увидел, он был без сознания. Я его перевернул, а он на меня смотрит и говорит: «Дядя, дядя, помоги». Я его взял под руки, чтобы оттащить его от полотна, он, получается, лежал на щебёнке. Он всё продолжал говорить: «Дядя, помоги, холодно мне».

Мальчика машинист накрыл курткой и заметил, что одна его нога лежала в колее, а другая болталась на штанине — была раздроблена, но не отрезана. Он хотел было перетянуть обе ноги жгутом, однако на одной и перетягивать было нечего. В какой-то момент машинист осознал, что скорой приехать к этому месту будет крайне сложно, тогда он выбежал на дорогу и заметил сотрудников ДПС, которые, собственно, и помогли оперативно вызвать медиков.

— Командир начал задавать мальчику вопросы, оттуда я и узнал, что ему 11 лет. Оказалось, что до того, как я его увидел, поезд проходил полчаса назад. Получается, после того, как он упал, он еще долгое время пролежал там.

Напомним, ЧП произошло у здания № 1 по Белградской улице несколькими часами ранее. Ребёнка заметил машинист и вызвал врачей. Пострадавшего госпитализировали и полностью ампутировали ему ноги. Как сообщили 78.ru в пресс-службе ГУ МВД на транспорте, 11-летний мальчик прокатился на поезде в качестве зацепера. Вероятно, в какой-то момент он устал и рухнул на рельсы.

Еще:  Расписание поездов на жд станции Шатки

Источник

Жителя Заозерного обвинили в причинении смерти по неосторожности 9-летней дочери. Она попала под поезд (видео)

В Красноярском крае житель Заозерного проявил неосторожность при переходе железнодорожных путей и погубил дочь. За это его будут судить, сообщили в Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте.

Мужчине уже предъявили обвинения в причинении смерти по неосторожности (ч. 1 ст. 109 УК РФ). Ему могут грозить исправительные или принудительные работы на срок до 2 лет, а также ограничение либо лишение свободы на такой же срок. Уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.

Напомним, 22 ф евраля на станции «Заозерный» нетрезвый мужчина вышел со своей 9-летней дочерью в магазин и решил сократить путь через железнодорожные пути. Несмотря на предупреждающие знаки, мужчина перебежал пути по служебному переходу в непосредственной близости от подъезжающего поезда. После этого, он не отошел от путей, а пошел вдоль них, ведя девочку за руку.

На сигналы, которые подавал машинист, житель Заозерного не реагировал. Позднее мужчина рассказал, что ошибочно полагал, что находится не в габарите движущегося поезда. На самом деле приближающийся локомотив ударил нарушителя, отчего он упал, а его дочь затянуло под колеса поезда.

В Заозерном 9-летняя девочка попала под поезд

«В результате преступной небрежности обвиняемый и его малолетняя дочь были травмированы поездом. От полученных травм ребенок скончался на месте, а обвиняемый получил незначительные телесные повреждения», — отметили в пресс-службе.

Источник

Пьяный отец повел 9-летнюю дочь через пути в магазин за выпивкой. Ребенка затянуло под поезд

Мужчине уже предъявили обвинения в причинении смерти по неосторожности.

В Красноярском крае жителя Заозерного будут судить за то, что он повел свою дочь через железнодорожные пути, что привело к смерти ребенка. Об этом сообщили в Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте.

Мужчине предъявлено обвинение в причинении смерти по неосторожности (ч. 1 ст. 109 УК РФ). Он может получить наказание в виде исправительных или принудительных работ на срок до 2 лет, либо лишение свободы на такой же срок. Дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Еще:  Купить билеты на поезд Орск Новый Уренгой

Напомним, 22 февраля на станции «Заозерный» мужчина в состоянии алкогольного опьянения со своей 9-летней дочерью решил сократить путь в магазин через железнодорожные пути. Мужчина перебежал пути по служебному переходу, несмотря на приближающийся поезд и предупреждающие знаки. После этого, он не отошел от путей, а пошел вдоль них, ведя ребенка за руку.

Машинист поезда подавал сигналы, но мужчина не отреагировал. Как впоследствии объяснил пострадавший, тогда он решил, что находится не в габарите движущегося поезда. В итоге движущийся состав ударил нарушителя, он упал, а дочку затянуло под колёса поезда.

— В результате преступной небрежности обвиняемый и его малолетняя дочь были травмированы поездом. От полученных травм ребенок скончался на месте, а обвиняемый получил незначительные телесные повреждения, — рассказали в пресс-службе.

Источник

Сила обстоятельств и вера в жизнь помогли спастись ребенку, которого переехал поезд

ФАН узнал хронологию событий, череда которых помогла остаться в живых 11-летнему Аркадию Аксенову несмотря на страшные травмы. Днем 26 декабря прошлого года мальчик зацепился за поезд, его затянуло под вагон и колесами ампутировало обе ноги. Вместе с ним на месте происшествия были еще двое сверстников, которые и привели пострадавшего к поездам. Они же выступили провокаторами и с помощью угроз заставили пойти на риск. Как только школьника переехал поезд они сбежали. К счастью рядом со смертельно раненым ребенком оказались те, кого родные Аркадия позже назовут спасителями. ФАН выяснил — кто они и узнал, как развивались события в тот день.

Страшная трагедия на железнодорожной станции Товарная — Витебский во Фрунзенском районе произошла около 15 часов 50 минут 26 декабря 2020 года. Примерно через 20 минут пострадавшего Аркадия Аксенова заметил машинист проезжавшего мимо поезда по имени Булат. Еще через некоторое время он встретил экипаж ДПС, другие очевидцы побежали встречать автомобиль реанимации медики не могли сами быстро сориентироваться в запутанных проездах на железнодорожной станции. По данным ФАН, с момента, когда 11-летнему Аркадию проходящий поезд ампутировал ноги и до момента госпитализации прошло около часа. Об этом ФАН сообщил знакомый с ситуацией источник. Все это время обессиленный ребенок истекал кровью. ФАН нашел машиниста, который первым заметил пострадавшего и сделал все для его спасения. Его зовут Булат, он рассказал в интервью ФАН, что сразу и не понял в темноте, что на обочине лежит пострадавший ребенок.

— Когда я обнаружил Аркадия, с ним рядом не было никого. Он руками взмахнул, и только тогда я увидел его, понял, что это человек лежит. В этот момент вечерело уже, зимой же рано темнеет. Еще снег лежал и проталины, щебенка по краям путей. Издалека если смотреть, то видно, что черное что-то лежит, сразу не понятно.

— Булат, расскажите, какие действия вы предприняли, чтобы оказать помощь ребенку?

— Мы остановились, минуты 3–4 прошло, докладывали по рации дежурному по станции о происшествии, местоположении, как лучше скорой подъехать. Информацию передал дежурному железнодорожной станции Товарная — Витебский во Фрунзенском районе. Я был обязан доложить о месте остановки, причину, это моя обязанность. Доложил, что необходима скорая, о степени тяжести, что произошла ампутация. Он лежал сбоку, слева по ходу движения. Потом мы вышли и оказали помощь, оттянул его в сторону немного. Потом пошел на проезжую часть, там оказались сотрудники ДПС.

После госпитализации врачи педиатрической академии стали спасать жизнь выжившего подростка. После проведения долгих реанимационных мероприятий последовал курс усиленной интенсивной терапии. В разговоре с корреспондентом ФАН мама пострадавшего Мария Петрова сказала, что произошедшее с нее сыном не иначе как чудо. Лечащие врачи подтверждали ее слова, и по опыту говорили, что выжить после получения таких травм почти нереально.

Еще:  Расписание поездов москва саратов с павелецкого вокзала завтра

Аркадий провел в больнице несколько месяцев, ноги спасти не удалось, но он остался жив. В середине марта его выписали из педиатрической академии. Сейчас семья мальчика усиленно занимается реабилитацией. По словам мамы пострадавшего школьника, после полной ампутации ног инвалиду доступны только два транспортных средства, восполняющих двигательную активность и позволяющие человеку жить в обществе максимально полноценно. Это коляска и протезы утраченных конечностей.

Сегодня протез — не анатомическое продолжение конечности, а именно средство реабилитации транспортного типа. Это внешнее устройство, если угодно, «гаджет». Протезы натирают культи до кровавых мозолей, давят, даже самые современные протезы не становятся полноценной и незаметной в эксплуатации частью тела. Особенно сложно жить и двигаться на протезах, которые «по умолчанию» выдает система ФСС при первичном протезировании, за право обладания современными высокотехнологичными средствами реабилитации приходится буквально сражаться.

«После выписки из стационара и получения всех назначений, человеку предстоит вначале оформить инвалидность по месту жительства. Странно, почему не в стационаре? Потом надо подать запрос на проведение медико-социальной экспертизы, которая повторно констатирует, что человек, уже получивший ранее свидетельство инвалидизации, действительно инвалид. Далее обратиться за индивидуальным планом реабилитации (ИПР), который включает в себя описание средств реабилитации, необходимых пациенту, и устанавливает порядок их получения. Сегодня именно высокотехнологичные бионические протезы являются лучшим вариантом возвращения человека к активной жизни после ампутации, но их инвалидам до 18 лет выдавать не хотят», — рассказала ФАН Мария Петрова.

В рамках ИПР травмированному ребенку выдается самая простая, маломаневренная коляска и опорно-механические протезы разработки едва ли не 70-х годов прошлого столетия. Мария решила добиться, чтобы вопреки позиции медико-социальной экспертизы ее ребенок получил не обычные, а бионические протезы. По словам Марии, большинство людей с ампутированными конечностями обычные протезы бросают почти сразу.

«Происходит это потому, что передвигаться на них возможно только через адскую боль и только с костылями, ходить на них — просто нереально. Проходят годы и годы, прежде чем ребенку исполнятся заветные 18 лет, и он сможет претендовать на протезирование по современным мировым стандартам качества. За это время растущий человек успевает утратить мотивацию к активному движению, зато очень привыкает к роли «обслуживаемого»», — говорит Мария Петрова.

Сейчас Мария вместе с сыном Аркашей в рамках программы реабилитации посещают секцию по баскетболу в реабилитационном центре. Там есть свой клуб по игре в баскетбол на инвалидных колясках. Отдельно Аркадий ходит на плавание в частном фитнес-центре. Своим примером ребенок уже доказал, что даже в случае самой страшной трагедии можно не потерять веру в жизнь. Еще когда он был в больнице, мальчика навестила Наталья Орлова, старший помощник Северо-Западного транспортного прокурора. Он получил благодарность Северо-Западного транспортного прокурора за участие в профилактических мероприятиях прокуратуры с несовершеннолетними. Теперь на примере истории Аркадия рассказывают про детский травматизм на железной дороге и борьбу с «зацепингом».

Источник